科威特港口当局在一份声明中表示，由于 6 月 17 日开始的严重沙尘暴造成中断，截至当地时间 6 月 19 日上午 8 点（格林威治标准时间 0500），科威特港口已恢复航行。

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这场风暴引发大风和低能见度，严重阻碍了科威特的海上作业。公告称，“周六在沙威赫、帅巴和多哈港口因严重尘土飞扬的天气情况好转后恢复航行。” /p>

据 S&P Global Platts 当时报道，6 月 17 日，科威特水道的油轮拥堵时间从 6 月 11 日的 1.6 天增加到 9.1 天。

在天气恶劣时，科威特对油轮作业来说是一个具有挑战性的国家，因为在 1990-91 年战争期间植入的未爆弹药导致船只被限制在狭窄的通道内。

< p> 此类中断会对石油资源丰富的国家产生经济影响。 根据美国国际贸易署的数据，石油占科威特 GDP 的近一半，约占出口的 95%，约占政府收入的 90%。

5 月，科威特生产了 根据普氏能源资讯 (Platts) 对该集团产量的新调查，平均每天 236 万桶原油，符合欧佩克与其盟友之间的供应协议规定的 235.8 万桶/日的生产配额。