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英国气候咨询机构在 COP26 之前抨击政策延误

   日期:2021-07-02     浏览:0    评论:0    
核心提示:英国气候变化委员会在 6 月 24 日的两次评估中表示,由于在 11 月举行的 COP26 气候峰会之前一系列战略的延迟,英国的气候可信度
英国气候变化委员会在 6 月 24 日的两次评估中表示,由于在 11 月举行的 COP26 气候峰会之前一系列战略的延迟,英国的气候可信度面临风险。

英国首相的十 有影响力的咨询机构表示,Point Plan 是气候雄心的重要声明,但尚未得到坚定政策的支持。
“仍有一个窗口可以制定全面的计划并向国内和全球观众展示领导力 ,但政府正在进行一场高风险的赌博,以在秋季将一切重点放在新的净零战略上,以实现这一目标,“它说。

该委员会呼吁进行净零测试,以确保所有政府 包括规划决策在内的政策与英国的气候目标相一致。

必须迅速实施建筑、地面运输、航空、氢、生物质和食品的供热计划,而电力部门的计划, 工业脱碳,北海 ,泥炭和废物能源必须加强。

与此同时,在适应方面,CCC 评估的 34 个部门中只有 5 个在过去两年中取得了进展,而英格兰的国家适应计划尚未制定 为全球气温上升两摄氏度做好准备。

在这里,委员会呼吁到 2045 年恢复 100% 的陆地泥炭,禁止旋转燃烧,加速解决家庭过热问题 ,并建立强大的应对气候冲击的紧急应变能力,从 COVID-19 响应中吸取教训。

政策鸿沟
“政府承诺的内容与采取的行动之间存在真正的鸿沟 CCC 的首席执行官克里斯·斯塔克在接受 BBC 电台采访时说。

斯塔克列出了对房屋和建筑物脱碳战略、财政部对交通脱碳计划和氢计划的净零审查的延迟 .

"有图案 这里有一些迟到的策略,当我们看到它们时,它们缺乏使我们按首相设定的目标走上正轨所需的雄心壮志,”他说。

委员会估计英国的排放量下降了 到 2020 年将下降约 13% 至 435 MtCO2e,其中绝大多数下降与地面和航空运输的排放量减少有关。

虽然这种变化中的一些可能会持续存在,但很多已经随着 HGV 和货车的 CCC 表示,汽车使用量一度下降了三分之二,现在仅比大流行前水平低 20%。
 
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