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3月新加坡港集装箱吞吐量创历史新高 同比增长2.3%

   日期:2021-08-25     浏览:1    评论:0    
核心提示:3 月份新加坡港口的集装箱吞吐量达到创纪录的 330 万个 20 英尺当量单位,同比增长 2.3%。货运量的增加可归因于贸易活动的回升
3 月份新加坡港口的集装箱吞吐量达到创纪录的 330 万个 20 英尺当量单位,同比增长 2.3%。

货运量的增加可归因于贸易活动的回升 与冠状病毒相关的挑战开始缓解。
“去年的这个时候,限制达到了顶峰,贸易发生得很少,”新加坡的一位消息人士说。

港口的拥堵问题 似乎也有所缓解,船舶等待时间较上月有所下降。

根据标准普尔全球普氏能源资讯贸易流向软件 cFlow 的数据,在港口停留两天以上的船舶数量有所下降 3 月份的 49 个,从 2 月份的 52 个。

“在正常情况下,新加坡港口的平均等待时间约为五到六个小时,但现在由于严重 港口拥堵,”一位驻香港的消息人士说。

新加坡拥堵的一个主要原因是翻车 消息人士称,在去年实施几次封锁后,大量货物从巴生港和科伦坡运往新加坡,供应链中断。

另一位消息人士估计,在某些情况下,等待时间约为五到六天 .

据新加坡港务局 (PSA) 称,由于重新封锁,全球供应链中的所有节点(包括仓库、仓库和海港)都出现了前所未有的、动荡的货运需求激增,以及 缺乏可用的空集装箱,而满载的集装箱在这些节点滞留时间更长,航运公司的船舶航行时间表的可靠性降至 10 年来的最低点,导致全球几乎每个海港都出现延误。

但是,新加坡 港务局表示,一直在部署额外资源并增强其能力以支持增加的活动。

为了确保更快的运输并管理不断上涨的运营成本,新加坡港口宣布增加 e 在港口费用方面,尽管分两个阶段。

在第一阶段,即从 2022 年 1 月开始生效,在新加坡停留 2 至 4 天的货船和客船的港口费用将上涨约 6% 用于装卸。

第二阶段将从 2023 年 1 月起生效,届时港口费率或租船费也将增加,因为在港口停留一天或更短时间的船舶不仅用于装卸货物和乘客 但也需要掩体或补给和船员更换。
 
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